εκτελέσει ένα εντατικό πρόγραμμα δοκιμών.
Το ACV 1.1 είναι το κατ’ εξοχήν όχημα που μπορεί να πάει παντού και δεν το σταματάει τίποτε. Έχει κίνηση και στους 8 τροχούς του και πλευστότητα που του επιτρέπει να πέσει στη θάλασσα από πλοίο και να ανέβει ξανά μετά τις επιχειρήσεις.
Η βρετανική αμυντική βιομηχανία BAE Systems σχεδίασε, εξέλιξε και κατασκεύασε το ACV πάνω σε μια πλατφόρμα του αμυντικού κλάδου της ιταλικής IVECO, που γνωρίζουμε από τα φορτηγά της.
Το ACV θα αντικαταστήσει το σημερινό Amphibious Assault Vehicle (AAV) και οι προδιαγραφές που έθεσαν οι Πεζοναύτες ήταν να είναι προσιτό οικονομικά, έτοιμο για παραγωγή, να έχει καλύτερη προστασία από σφαίρες και βόμβες, μεγαλύτερη κινητικότητα σε ξηρά και νερό, μεγαλύτερη «φονικότητα» (sic) και να μεταφέρεται πιο εύκολα.
Σύμφωνα με τον κατασκευαστή του, το ACV είναι ιδιαίτερα αποτελεσματικό στη θάλασσα και έχει μεγάλη κινητικότητα στην ξηρά, όπου λέγεται ότι μπορεί να φτάσει και τα 110 km/h. Έχει επίσης όλη την τεχνολογία αιχμής στα συστήματα «επιβιωσιμότητας».
Μπορεί να μεταφέρει 13 πεζοναύτες σε αιωρούμενα καθίσματα κι ένα τριμελές πλήρωμα σε προστατευμένες από εκρήξεις θέσεις. Έχει έναν κινητήρα της Fiat Powertrain Technologies (FPT) που αποδίδει 700 ίππους, πολύ περισσότερους από όσους έχει το σημερινό AAV.
Φυσικά, δεν έχουν δοθεί λεπτομέρειες για τις προδιαγραφές του ACV 1.1, διότι είναι αυστηρώς απόρρητες. Όπως λέγεται, «αν σας τις αποκαλύψουμε, θα πρέπει να σας σκοτώσουμε».
To συμβόλαιο των Πεζοναυτών με την ΒΑΕ, αξίας 103,7 εκατομμυρίων δολαρίων σε πρώτη φάση, υπογράφτηκε πέρσι τον Νοέμβριο. Στην 70ετή ιστορία της, η ΒΑΕ έχει κατασκευάσει πάνω από 100.000 μαχητικά οχήματα διαφορών ειδών για στρατιωτικές δυνάμεις σε όλο τον κόσμο. Από την πλευρά της, η Iveco έχει πάνω από 30.000 δικά της οχήματα σε υπηρεσία αυτή τη στιγμή.
